安全技术检验系统
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汽车安全性能检测系统应用于各市的汽车检测线上,可对车辆进行外观、底盘、侧滑、轴重、制动、速度表、前大灯、废气、烟度、喇叭声级等项目的安全性能进行检测。检测线采用分布式网络控制模式,具有较高的可靠性与并行处理功能,检测速度与检测精度大大提高。检测线系统设三个工位,正常检测采用流水线作业方式,若有工位空闲,可有更多车辆同时在线检测,检测速度不低于20 辆/小时。系统各工位共有数字量输入16 路,数字量输出16 路;模拟量输入8/16 路。需控制的主要过程有速度实验台、轴重制动检测台滚筒电机的转动;速度实验台、轴重制动检测台举升架的升降和侧滑板的启停及各工位显示屏的信息显示等。制动台停机采用最新的左右电机分停模块电路。本系统为模块化设计,包括通信服务、主控、登录、外检服务、动态服务、路试服务、录像拍照服务等子程序组成。
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汽车安全性能检测系统应用于各市的汽车检测线上,可对车辆进行外观、底盘、侧滑、轴重、制动、速度表、前大灯、废气、烟度、喇叭声级等项目的安全性能进行检测。

检测线采用分布式网络控制模式,具有较高的可靠性与并行处理功能,检测速度与检测精度大大提高。检测线系统设三个工位,正常检测采用流水线作业方式,若有工位空闲,可有更多车辆同时在线检测,检测速度不低于20 辆/小时。系统各工位共有数字量输入16 路,数字量输出16 路;模拟量输入8/16 路。需控制的主要过程有速度实验台、轴重制动检测台滚筒电机的转动;速度实验台、轴重制动检测台举升架的升降和侧滑板的启停及各工位显示屏的信息显示等。制动台停机采用最新的左右电机分停模块电路。

本系统为模块化设计,包括通信服务、主控、登录、外检服务、动态服务、路试服务、录像拍照服务等子程序组成。



         本系统适于用机动车安全技术检验项目和方法,遵循《GB21861-2014机动车安全技术检验项目和方法》标准。